在集團公司改革發(fā)展中，有這樣一群人，在工作中他們兢兢業(yè)業(yè)、敢為人先，樂于探索新思路、新方法;在任務面前迎難而上，把最好的精神狀態(tài)、最佳的工作業(yè)績奉獻給集團公司。本期文章帶您走近北部客運事業(yè)部車輛管科經理尹光濤。

尹光濤，中共黨員，北部客運事業(yè)部車輛管科經理。參加工作二十年來，尹光濤同志以飽滿的熱情投身到工作中去，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，先后榮獲集團公司“大交模范”、“先進生產工作者”、“優(yōu)秀共產黨員”、“業(yè)務能手”、“安全生產先進個人”等榮譽。他始終以嚴謹自律的工作原則和方法，積極參與集團公司事業(yè)部的各項改革當中，獻言獻策、團結干事、認真負責，為集團公司客運事業(yè)提質升級做出了積極貢獻。

一、加強專業(yè)技能學習、提高業(yè)務管理能力

“通過針對性地重點學習，堅持學以致用、學用結合，以工作成效檢驗學習成效”是尹光濤同志學習策略，每周二和周五是固定的內部學習時間，學習內容從行業(yè)法律法規(guī)、集團公司管理制度、安全機務相關知識到財務管理、隊伍建設、績效考核等。他始終保持求知似渴的態(tài)度，參加各類業(yè)務培訓活動，迅速更新知識儲備。對行業(yè)發(fā)展相關政策的研究學習和集團公司發(fā)展戰(zhàn)略的學習是尹光濤個人學習的重要內容，為外部市場環(huán)境的分析研判和新業(yè)務的拓展提供決策理論基礎。

為擺脫學習培訓的形式主義，真正做到從源頭抓起，讓學習培訓落實見效，除開設常規(guī)的隱患排查、應急處置等技能培訓課程外，還結合實際每月定期邀請交警和運政部門開展警示教育，做到專業(yè)技能與職業(yè)責任感兩手抓，切實提升管理人員素質能力。

二、把好安全管理大關、促進車隊穩(wěn)步發(fā)展

安全是企業(yè)的生命，道路運輸安全事關千家萬戶，直接影響到廣大群眾的出行平安。尹光濤同志積極發(fā)揮客運站線老兵優(yōu)勢，帶領團隊在車隊內部管理上狠下功夫，嚴格落實集團公司安全主體責任，持續(xù)開展好安全標準建設，建立全員安全生產責任制體系。車隊嚴格按照安全標準化要求，以事無巨細、周而復始、不厭其煩的工作態(tài)度，全員參與、持續(xù)改進的工作目標，認真落實各項安全生產管理工作，確保了車隊安全生產形勢的穩(wěn)定。

客運北站運營班線以短線為主，旅客上下較為頻繁，超載超員等交通違法行為屢禁不止，是班線車輛安全管理的難點和痛點。尹光濤同志帶領車隊管理科一方面積極協(xié)調交警，尋求交警支持，加強警示教育和違法違規(guī)查處力度；一方面開啟專項整治，通過加大違法處罰力度增加違法成本；除此之外，通過與集團公司智途科技聯(lián)合監(jiān)督，實時掌握行車情況，通過三方共同努力，去年客運北站安全管理四項指標全部達標。

三、穩(wěn)定內部管理收益、拓展市場創(chuàng)效空間

2022年，在車隊內部調整及客運市場受疫情影響部分經營者陸續(xù)退出的大背景下，尹光濤同志帶領車隊管理科想方設法保持管理費用的穩(wěn)定收取，完成事業(yè)部下達利潤計劃的112%。通過對各班線經營情況分析研判，及時掌握各班線及車輛的經營狀況，通過對車輛科學合理配置、儲備車輛調整、運營車輛發(fā)班時間優(yōu)化等方式，在有效降低經營者經營成本，確保經營者收益的同時，確保管理費用的穩(wěn)定收入，實現了集團公司與經營者的雙贏。

在盡最大可能穩(wěn)定企業(yè)管理費收益外，還積極擴展渠道增加收益。車隊在履行好管理職責的同時積極主動拓展外部市場，二十多年的客運工作經歷為尹光濤同志積攢了大量的人脈，他積極利用現有資源，充分調動使用車隊儲備運力大力拓展政商包車業(yè)務，為公司搶抓收入，創(chuàng)造效益。

校園直通車業(yè)務是尹光濤同志任職漾濞客運站時開拓的業(yè)務，通過與學校的合作，及時掌握學校假期動態(tài)，在解決廣大學生往返學校交通問題、確保學生的出行安全的同時實現了增收創(chuàng)效。經過多年深耕，如今校園直通車業(yè)務已成為集團公司客運收入中不可或缺的部分。

根據集團公司對客運提質增效相關規(guī)劃部署，他積極與事業(yè)部領導因地制宜謀劃和推動客運車輛小型化與新能源化、布局客運北站充電樁建設、依托大理豐富的旅游資源開展運游結合業(yè)務、積極爭取旅游交通資質……統(tǒng)籌謀劃提前布局，深挖市場潛能，拓展創(chuàng)效空間，助力集團公司改革發(fā)展。

四、忠誠擔當嚴于律己、以身作則服務他人

作為黨齡25年的老黨員，尹光濤同志嚴于律己，嚴格遵守黨章黨紀，堅持真誠待人，正直處世，是同事們公認的“優(yōu)秀共產黨員”。

他始終保持高度的責任感和使命感，不斷增強車隊黨支部的組織力、戰(zhàn)斗力、凝聚力。在日常工作中，秉公做事、堅守底線是他的處事原則，身先士卒，率先垂范是他的工作方式。因為車隊管理的特殊性，值班和24小時待命是常態(tài)，“召之即來”是他對車隊管理人員的要求，為此車隊還建立起了報備制度，只為在關鍵時刻能確保有人在崗。在他的帶領下，車隊管理科全年未發(fā)生員工違法違紀行為和任何不穩(wěn)定事件，為集團公司客運安全穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎。

“嚴格自律“熱情”“關心同事”……這是身邊同事對尹光濤同志最真摯的評價。在去年底車隊管理科人員相繼“染陽”期間，他每天都會電話詢問同事恢復情況，給予同事極大地鼓勵與幫助，在困難時期起到了很好的壓艙石作用。

車隊管理科是與駕駛人員和經營者的溝通接觸最多的部門，因為嚴格的安全管理與經營情況往往矛盾最容易激發(fā)。他想方設法掌握車輛的經營狀況，站在經營者的角度，想辦法，出點子，在穩(wěn)定集團公司管理費收益的情況下最大程度給予經營者幫助與優(yōu)惠，切實解決經營者的實際困難，得到了廣大經營者與駕駛人員的認可和信賴。