十年時(shí)間，他讓一家年?duì)I業(yè)收入不過(guò)億元風(fēng)雨飄搖的老企業(yè)迅速改變，步入健康發(fā)展的軌道，成為國(guó)家交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系的道路運(yùn)輸一級(jí)客運(yùn)企業(yè)。

　　他就是馬建國(guó)，現(xiàn)任云南大理交通運(yùn)輸集團(tuán)董事長(zhǎng)。

　　走進(jìn)集團(tuán)一樓大廳， “行于大道，交融共生”八個(gè)大字給記者強(qiáng)烈的印象，于是采訪就從這八個(gè)字展開(kāi)。 “這是多年來(lái)工作的結(jié)晶，當(dāng)然也是對(duì)事業(yè)追求的定位，其中 ‘大’ ‘交’二字，與大理交通吻合，成為集團(tuán)員工為人行事的準(zhǔn)則?！瘪R建國(guó)如是解釋道。

　　1999年7月，云南省交通廳任命馬建國(guó)擔(dān)任下關(guān)汽車運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)總公司總經(jīng)理。當(dāng)時(shí)的公司，離退休人員就有1700多人，年費(fèi)用高達(dá)1100萬(wàn)元，且每年以100萬(wàn)元的速度遞增，僅此就讓企業(yè)無(wú)法輕松。加之，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，員工們心理上也形成企業(yè) “垮了”的概念。而今，馬建國(guó)執(zhí)掌企業(yè)十年時(shí)間，企業(yè)也已成為云南道路交通系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)之一。

　　“下關(guān)總站沒(méi)有垮！只要我們總站人的精神沒(méi)有垮，誰(shuí)都打不垮我們?！瘪R建國(guó)對(duì)當(dāng)時(shí)的就職演說(shuō)仍然記憶猶新，具有50多年歷史的下關(guān)總站，雖然歷經(jīng)坎坷，但也積累了不少寶貴財(cái)富，有一支優(yōu)秀的職工隊(duì)伍，有良好的專業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢(shì)。加之，道路交通運(yùn)輸行業(yè)與人民的工作生活休戚相關(guān)，有旺盛而持久的生命力。

　　“一個(gè)沒(méi)有思想沒(méi)有精神的人，注定不會(huì)成為偉人；一個(gè)沒(méi)有思想沒(méi)有精神的企業(yè)，永遠(yuǎn)不會(huì)做強(qiáng)做大，更無(wú)法做久?！碑?dāng)時(shí)的馬建國(guó)有20多年企業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，形成了自己發(fā)展企業(yè)的哲學(xué)思想。于是，他決心以全新的思想來(lái)發(fā)展企業(yè)。

　　思路決定出路，企業(yè)新的發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生———“以運(yùn)為主，多業(yè)并舉，協(xié)同發(fā)展”。即把道路客貨運(yùn)輸作為企業(yè)今后的主導(dǎo)業(yè)務(wù)和發(fā)展方向，堅(jiān)持走規(guī)模擴(kuò)展、多元化發(fā)展和挖潛改造提升之路，發(fā)展既要包含 “量”的擴(kuò)大，又要包含“質(zhì)”的提高，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式、追趕式發(fā)展。

　　隨后，公司的發(fā)展思路進(jìn)一步細(xì)化具體，并轉(zhuǎn)化為每個(gè)員工的自覺(jué)行為，人、財(cái)、物優(yōu)化組合， “高效率”理順內(nèi)外關(guān)系，健全管理體系。思想觀念的更新，配合各項(xiàng)措施的落實(shí)，讓1999年下半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)66.5萬(wàn)元，絕對(duì)數(shù)比上半年增加一倍多，全年完成營(yíng)業(yè)收入1.01億元，比1998年增長(zhǎng)33%。

　　上任當(dāng)年扭虧為盈的實(shí)踐，極大地鼓舞了員工的士氣，2000年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)342.95萬(wàn)元，職工人均收入為8083元，分別為 1999年的 116.4%和 1998年的160%。2001年，組建了區(qū)域性道路交通運(yùn)輸集團(tuán)———大理交通運(yùn)輸集團(tuán)公司，這是企業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑，大家對(duì)馬建國(guó)的期望值更大了，被大家推上了董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理的位置。 “公生明，廉生威”———馬建國(guó)對(duì)自己要求也更高了，他要與企業(yè)員工一道 “行于大道，交融共生”。

　　長(zhǎng)期的企業(yè)實(shí)踐，讓馬建國(guó)深知，一個(gè)企業(yè)要 “長(zhǎng)壽”，必須主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新式調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)；一個(gè)企業(yè)要 “發(fā)展”，必須不斷地吐故納新，穩(wěn)健地突破極限。隨后幾年，主業(yè)迅速做優(yōu)做強(qiáng)，并向與主業(yè)相關(guān)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不斷延伸，充分發(fā)揮 “互為保障、互為影響、互為市場(chǎng)、互為資源”集團(tuán)優(yōu)勢(shì)。

　　2008年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.5億元。企業(yè)發(fā)展了，企業(yè)員工的待遇也相應(yīng)有了較好的改善。讓員工最大限度地享受企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的實(shí)惠，馬建國(guó)認(rèn)為只有員工得到了實(shí)惠，才能積蓄力量，推進(jìn)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。如今，大理交通運(yùn)輸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)涉足道路客運(yùn)、現(xiàn)代物流、汽車銷售、會(huì)展、旅游等多個(gè)項(xiàng)目，擁有全資、控股、參股企業(yè)9戶。

　　“企業(yè)能有今天，是大家共同努力的結(jié)果，不是我的個(gè)人之功。”今昔對(duì)比，馬建國(guó)謙虛地說(shuō)，員工們爭(zhēng)氣團(tuán)結(jié)努力，社會(huì)各界的關(guān)心支持，才讓企業(yè)步入今天的良性循環(huán)。 “行于大道，交融共生”，道出了大理交通運(yùn)輸集團(tuán)穩(wěn)健而快速成長(zhǎng)的秘訣。

　　建設(shè)祖國(guó)，一 “馬”當(dāng)先。馬建國(guó)的名字與新中國(guó)建國(guó)60周年聯(lián)系，引發(fā)記者更多的思考，中國(guó)企業(yè)界要多出一些馬建國(guó)這樣的企業(yè)家，我們祖國(guó)一定強(qiáng)大，我們的企業(yè)有馬建國(guó)這樣的企業(yè)家來(lái)當(dāng)家，有多大的危機(jī)，就有多大的跨越。